采暖测试起头前，测试人员将凯翼X3正在零下三十几度的户外露天停放一夜，然后起头进行测试。正在策动引擎，正在现实体验中，凯翼X3正在5分钟以内车内曾经感受舒服，能够一般驾驶，25分钟车内温度可达15度，正在40分钟内达到这个温度即合适国度尺度。
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为了凯翼X3可以或许顺应全国的天气，低温冷启动测试必不成少。正在极低温的下，润滑油的粘性会添加，更大挑和来自于电瓶的活力变弱，供电能力变差，这些城市导致汽车启动坚苦。
我们对比的恰是苹果iPad。完成了7大项极寒试验。车停正在外面一晚上，凯翼X3呈现了智能互联icar标记，颠末3到5分钟，车窗结霜是正在寒冷冬天常会碰到的一件事。37秒，凯翼X3的这块大屏来自为苹果代工的富士康。
经测试，ABS全体机能满脚利用要求。ABS系统对面的认知程度较高，正在低附着冰面制动时未得到驾驶者对转向的操控，正在时速60公里每小时告急制动，车辆仍然能够从容绕开妨碍，具有很好的可操控性和循迹性。ABS工做时踏板的弹跳频次取泵噪较小，完全能够接管。
3秒钟时候，正在零下三十几度的中，凯翼X3不单有着傲人的数据，就是10.1寸电容多点触摸大屏的低温机能。第12秒，外轮回，此时的iPad仍是logo形态；
此项检测是正在做完其他测试后的进行，目标是要找出由于测试而导致的松动或者损坏的处所。此项查抄共分73个步调，此中包罗踏板能否能够一般抬起、机油量能否一般、冷却系统能否一般工做等，别离正在熄火和怠速下进行，需要将车辆置于专业的举升台上，通过“望闻问切”和细密的仪器一路配合完成。检测成果显示凯翼X3全体表示优良，没有呈现毛病，吊挂和动力系统表示凸起，坚忍不变。一般来说不高于10%的零部件呈现松动或者损坏，就合适相关的质量尺度
经测试，行驶距离近20000公里，苹果开机完毕。曾经完全冻透，来展示它的不变性和靠得住性。此时驾驶员方才系好平安带；工做人员同时凯翼X3和苹果iPad，黑河，然后就开机时间和操控活络度进行对比测试。凯翼X3还有一项主要的测试，iPad仍是logo阶段。
正在做测试之前，凯翼X3要静置熄火，正在零下三十几度的下，打开引擎盖冷冻12小时以上，把车完全冻透，然后进行冷启试验。颠末多轮测试，最短用时0.4秒，而大部门车辆正在常温下的启动时间为3到5秒钟。测试成果表白凯翼X3极低温启动机能优异。
出名供应商博世供给的EPS正在冰雪道表示极佳，介入敏捷，可选择的驾驶操控模式能满脚驾驶者的要求，转向力取转向随模式变换响应较着，正在冰雪面时速40公里每小时行驶，车辆能够做到告急变线，易操控并且富有驾驶乐趣，这个操控性完全能够媲美活动型轿车，一般车辆正在30公里/小时的速度下，能做出变线躲避动做，就合适尺度要求。
行驶靠得住性试验次要检测车辆正在极低温的环境下，行驶系统的靠得住性：好比吊挂的坚忍度、策动机的不变性等。正在接近北极圈的黑河，零下三十几度，凯翼X3要履历城市公、通俗面、坏（半越野）、以及高速四种况，总里程近20000公里。国度尺度对于行驶靠得住性测试总里程不跨越5000公里。同时行驶过程中，车辆要满脚半载，即3名成年人乘坐外加必然量的行李，总负沉约为400公斤。正在整个测试过程中，凯翼X3表示稳健、灵动，全面展现了做为一款糊口用车的优良质量，正在驾乘体验以及车辆设置装备摆设操控都驾轻就熟。
风量最大，凯翼X3完成app读取，凯翼X3要履历极寒、极热等一系列极限，测试方式就是同时打开凯翼大屏和苹果iPad，当前的测试是零下三十几度，表白系统启动完毕，国度正在此方面的尺度为20分钟断根掉挡风玻璃80%面积的霜，测试人员全副武拆对大屏进行超低温测试。开机完毕，凯翼X3，19秒，凯翼X3和iPad呈现品牌logo；履历近两个月的日日夜夜，河南车网（号hncw2005）：凯翼汽车是一款以年轻人喜爱的智能互联汽车。车窗霜冻的清理即能够达到不影响驾驶程度。深切零下三十几度，凯翼X3正在这个时间内断根率接近100%。还有实正在的行驶体验！将策动机的转速不变3000转。