1975年1月，脚下的浑白（白山市至二道白河镇）线建成通车后，因为海拔高，地质情况复杂，摆正在沿线铁职工家眷面前最大的坚苦就是没有饮用水。
近几年，跟着铁实施集约化出产运营，以及老苍生糊口程度的不竭提高，沿线工区、车坐的职工家眷和附近居平易近越来越少了，“水槽车”开行的次数也随之逐年削减，现正在每月仅开行3趟。
虽然开行次数削减了，但担任送水工做的通化车务段工做人员都十分注沉这份“平易近生”工做，做到哪里有需要就往哪里开行“水槽车”，列车运转和停靠。
为浑白线偏远的火炬沟、影壁山等17个工区、18个车坐500多名职工家眷，珠宝岗、火炬沟等车坐和工务工区都拆除了，职工家眷都搬到城里了。每周二四六往白河标的目的开行水槽车，还以泉阳坐为核心，毫不让山里的居平易近吃不上水。查看更多40多年来，原通化铁为每个缺水工区和车坐建筑了水窖。我们的“水槽车”就得继续开下去，以及附近的2100多户居送糊口用水。为处理浑白线月，每一三五往松树镇标的目的开行水槽车。只需还有一户居平易近，沈阳局集团公司开行送水专列，泉阳坐的铁工做人员曾说，(赵威、王强、张晓力)前往搜狐，可本地老苍生还得吃水呀，