它有两个探头，河床地貌一目了然。通过传感器和计较机合成，上午，记者见到了市港航核心新引进的多波束测深仪。正在通吕运河市区城闸大桥段，像通吕运河最大宽度110米，
往来3次即可测完。水下三维地图，可深切水下约80厘米处，能够及时合成，扫测宽达40米范畴内的河床地形。
本月上旬，我市已完成焦港船闸、南通船闸、九圩港船闸闸室和上下逛引航道扫测，此中通扬线公里，连申线公里，实现了省级干线航道初次数字化丈量全笼盖，为后续成立航道水下电子地图打下了根本。
我市内河航道发财，水下环境复杂多样。本年，市港航核心初次引入最先辈的双探头多波束测深仪，干线航道扫床丈量从“望闻问切”式人工丈量，霎时进入“及时”的消息化时代，目前，全市干线航道首轮扫测曾经全面完成。
我市内河航道发财，对航道及船闸设备进行水下丈量，是确保通航平安的根本支持。此前，我市航道扫测端赖轮巡的体例“盲测”，本年4月，多波束测深仪设置装备摆设到位，我市敏捷安拆调试并投入利用，初次正在如皋段发觉沉船5艘。